Privatjet ab Köln/Bonn

Im Sommer verschiebt sich die Nachfrage ab Köln auf Palma, Ibiza und die Riviera, vor allem zum Ferienbeginn in Nordrhein-Westfalen. Slots, Cannes-Mandelieu und die Preise nach Nizza stehen auf Privatjet nach Nizza. London und Paris bleiben das ganze Jahr über Tagesreisen; Le Bourget, der Abflug bis 22:15 Uhr und die Preise stehen auf Privatjet nach Paris, die Londoner Flughäfen auf Privatjet nach London.

Der Flughafen nennt jährlich mehr als 80 internationale Messen an der Koelnmesse, darunter GamesCom und die Anuga. Für diese Tage fragen Sie früher an. Im Winter kommen die Alpen hinzu. Zürich ist die planbare Schätzung; ein Platz wie Samedan braucht eine eigene Freigabe von Flugzeug und Crew und ist keine Klassenangabe.

Steht Ihre Strecke fest, können Sie den Privatjet direkt buchen: mit sofortiger Preisschätzung und bestätigten Optionen in 1–2 Stunden.

Wer bei Termin und Strecke flexibel ist, findet gelegentlich passende Leerflüge: Empty Legs ab Deutschland. Wie sich ein Preis zusammensetzt, erklärt unser Leitfaden Privatjet Preis und Kosten. Den Ablauf dazu führt Privatjet mieten; für Unternehmen gibt es den Firmenjet-Charter.

Mit dem Auto folgen Sie der Ausschilderung über die direkte Abfahrt der A59. Der Flughafen bittet darum, die Verkehrslage einzuplanen; eine feste Minutenzahl für die Fahrt aus der Kölner Innenstadt veröffentlicht er nicht, deshalb steht hier keine. Die Bahnstation liegt direkt unter den Terminals. Von dort nennt der Flughafen 15 Minuten mit der Bahn in die Kölner Innenstadt und zum Dom. Messebesucher erreichen die Koelnmesse nach seiner Angabe in 10 bis 12 Minuten.

Für das GAT gelten dieselben Wege bis auf das Gelände, danach die separate Zufahrt zum Privatterminal. Rechnen Sie an Messetagen und am Freitagnachmittag mehr Zeit für die letzte Strecke ein. Bonn erreichen Sie ebenfalls mit Bahn und Bus; eine Minutenangabe nur für das Auto lassen wir aus, solange der Flughafen sie nicht fest nennt. Wer aus dem Düsseldorfer Norden kommt, vergleicht die Anfahrt mit dem Abflug ab Düsseldorf.

Der Flughafen Köln/Bonn beschreibt eine gültige 24/7-Betriebsgenehmigung: ganzjährig darf rund um die Uhr gestartet und gelandet werden. In der eigenen FAQ zum Flugbetrieb schränkt er die Nacht von 22 bis 6 Uhr ein. In dieser Zeit dürfen nur Flugzeuge starten, die auf der Bonusliste des Bundesverkehrsministeriums veröffentlicht sind oder nach ICAO Annex 16 Chapter 4 oder der Chapter-14-Stufe zertifiziert sind. Die Genehmigung hat das damalige Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen erteilt. Der Flughafen bezeichnet sich in den Airline-Unterlagen außerdem als wichtigsten 24/7-Flughafen in Deutschland. Die Einschränkung in der Nacht bleibt davon unberührt.

Die Querwindbahn 06/24 ist eine vollwertige Bahn für Wetterlagen, in denen die Nord-Süd-Bahnen ungünstig liegen. Zwischen 22 und 6 Uhr darf auf ihr aus Lärmschutzgründen nicht aus Westen angeflogen und nicht nach Westen gestartet werden. Die Betriebsrichtung selbst legt die DFS nach dem Wind fest. Für Ihre Uhrzeit prüfen wir die Einschränkung am konkreten Flugzeug, bevor wir eine Option bestätigen.

Maßgeblich für den einzelnen Flug bleiben das Luftfahrthandbuch der DFS und die NOTAMs. Das AIP IFR Deutschland veröffentlicht die DFS unter aip.dfs.de. Supplement SUP 01/26 beschreibt die Sanierung der Rollbahn J am Verkehrsflughafen Köln/Bonn vom 2. Februar bis zum 31. Dezember 2026. Supplement SUP 50/26 kündigt vom 28. September bis zum 26. November 2026 eine Umbenennung von Rollbahnbezeichnungen an. Ob eine dieser Arbeiten Ihren Reisetag betrifft, steht im jeweils gültigen AIP, nicht in einer festen Aussage auf dieser Seite.

Flugzeit, Entfernung und Preisspanne kommen aus dem Preismodell, das auch die anderen Seiten unter Privatjet ab Deutschland nutzen. Die Entfernung ist die Großkreisdistanz zwischen den Flughafenkoordinaten, die Zeit die Blockzeit der jeweiligen Klasse, der Preis eine Spanne in Euro für die Normalsaison. Klassen, die die Strecke nicht sinnvoll fliegen, erscheinen nicht. Ein Tankstopp, wo das Modell einen braucht, steht in der Zeile. Es sind Schätzungen. Das verbindliche Angebot mit Betreiber, Flugzeugfoto und Festpreis folgt innerhalb von 1–2 Stunden, nachdem Sie Strecke, Datum und Gäste genannt haben.

Palma, Nizza, London, Paris und Sylt sind die Strecken, die ab dem Rheinland regelmäßig angefragt werden. Zürich steht für die Alpen, weil die Schätzung dort ohne Sonderfreigabe möglich ist. Für einen Platz, der nur mit bestimmtem Flugzeug und bestimmter Crew angeflogen werden darf, ersetzen wir die Klassentabelle durch diese Prüfung. Den Ablauf beim Mieten beschreibt Privatjet mieten, die Stundenbänder und die Beispielstrecken Privatjet Kosten. Die Muster selbst stehen in der Flotte.

Wer beim Datum flexibel ist, findet gelegentlich einen Leerflug, der ohnehin nach Köln/Bonn oder von dort weg positioniert. Route und Uhrzeit liegen dann fest und können sich ändern. Die aktuellen Angebote ab Deutschland stehen unter Empty Legs. Einen Termin, den Sie selbst setzen, rechnen wir als normalen Charter und nicht als Leerflug.

Pisten, Öffnungsregeln und die Grenzen von Hangelar stehen nur so hier, wie die genannten Stellen sie veröffentlichen. Fahrzeiten, die dort nicht stehen, haben wir weggelassen.

• Flughafen Köln/Bonn, Daten und Fakten — Bahnlängen, 24-Stunden-Betrieb, Gesellschafter, Verkehr 2025.
• General Aviation Terminal Köln/Bonn — GAT, BACC, Zoll und Bundespolizei.
• Umbenennung der Start- und Landebahnen, 18. April 2024 — 13L/31R, 13R/31L, Querwindbahn 06/24.
• Airline-Unterlagen des Flughafens — 15 Minuten mit der Bahn in die Innenstadt, 10 bis 12 Minuten zur Koelnmesse, A59, CAT IIIb.
• Anreise mit dem Auto — Kennedystraße, 51147 Köln, Abfahrt A59.
• FAQ zum Flugbetrieb, Flughafen Köln/Bonn — Nacht 22 bis 6 Uhr, Bonusliste, Querwindbahn.
• AIP IFR Deutschland, DFS und Supplement-Liste — SUP 01/26 Rollbahn J, SUP 50/26 Rollbahnbezeichnungen.
• Düsseldorf Airport, Bahnsystem und General Aviation Düsseldorf — 3.000 m und 2.700 m, Executive Terminal 5:30 bis 23:00 Uhr.
• Benutzungsordnung Bonn/Hangelar und Überblick des Betreibers — 5.700 kg, 800 m Asphalt, kein Charter.

• Privatjet ab München
• Privatjet ab Berlin
• Privatjet ab Hamburg
• Privatjet ab Frankfurt
• Privatjet ab Düsseldorf
• Privatjet ab Stuttgart
• Privatjet mieten
• Privatjet Kosten

Wo steige ich in Köln in den Privatjet ein?

Am General Aviation Terminal des Flughafens Köln/Bonn (CGN/EDDK). Betrieben wird es von der Business Aviation Centre Cologne GmbH. Der Flughafen nennt VIP-Räume, eine Lounge, Konferenzbereiche sowie Zoll und Bundespolizei vor Ort. Die Linienterminals brauchen Sie dafür nicht.

Was kostet ein Privatjet ab Köln nach Palma?

Für Palma de Mallorca nennt unser Preismodell ab Köln/Bonn je Klasse Light Jet ca. 1 Std. 50 Min., 5.200 € bis 6.900 €; Midsize Jet ca. 1 Std. 40 Min., 6.400 € bis 8.600 €; Super-Midsize Jet ca. 1 Std. 35 Min., 7.300 € bis 9.800 €; Heavy Jet ca. 1 Std. 30 Min., 13.000 € bis 13.600 €. Das ist eine Schätzung für die Normalsaison, kein Festpreis. Das verbindliche Angebot mit zwei bis drei Optionen folgt innerhalb von 1–2 Stunden.

Darf ein Privatjet in Köln nachts starten?

Der Flughafen hat eine 24/7-Betriebsgenehmigung. Von 22 bis 6 Uhr dürfen nach seiner FAQ nur Flugzeuge starten, die auf der Bonusliste des Bundesverkehrsministeriums stehen oder nach ICAO Annex 16 Chapter 4 oder Chapter 14 zugelassen sind. Auf der Querwindbahn 06/24 ist in dieser Nachtzeit kein Anflug aus Westen und kein Start nach Westen vorgesehen. Ob Ihr Flugzeug und Ihre Uhrzeit passen, prüft der Betreiber vor der Bestätigung.

Ist Düsseldorf eine Alternative zu Köln/Bonn?

Ja, wenn die Adresse oder die Abfertigungszeit dafür spricht. Düsseldorf hat ein Executive Terminal, täglich von 5:30 bis 23:00 Uhr geöffnet, und eine 3.000 m lange Südbahn. Für die meisten Adressen in Köln und Bonn bleibt Köln/Bonn der nähere Abflugort. Die Details stehen auf der Seite Privatjet ab Düsseldorf.

Kann ich den Privatjet ab Bonn-Hangelar chartern?

Nein. Der Betreiber des Verkehrslandeplatzes Bonn/Hangelar lässt Motorflugzeuge und Drehflügler bis 5.700 kg höchstzulässiger Startmasse zu, nur bei Sichtflug, und schreibt, dass Linien- oder Charterflüge dort weder starten noch landen. Für einen Charter nutzen Sie Köln/Bonn oder Düsseldorf.

Gibt es Empty Legs ab Köln?

Gelegentlich, wenn ein Flugzeug ohnehin nach Köln/Bonn oder von dort weg überführt wird. Route und Zeitfenster stehen dann fest. Aktuelle Leerflüge ab Deutschland stehen auf der Empty-Leg-Seite. Einen Termin, den Sie selbst setzen, rechnen wir als Charter.